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Boya GX100 para lavado de Inyectores de combustible

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A. estructuras

B. Checar combustible de  inyección  acelerador o EFI: estilo toefi:

 

1. Encontrar la manguera de retorno de combustible, desconectar y enchufarlo con el adaptador adecuado

2. averigua la manguera de entrada de combustible, desconexión y conéctelo con la manguera de salida del limpiador con el adaptador adecuado

3. conecte la salida y la manguera de retorno del tanque de combustible, y abra la cubierta del tanque, si no hay manguera de retorno, por favor, mueva el fusible de la bomba de combustible para que la bomba no funcione;

4. cargar fluido en el tanque del limpiador

5. Conectar la potencia de la fuente de aire al aeropuerto del limpiador, ajustar su presión 40-50psi

6. comprobar todos los puntos de conexión para asegurarse de que no sea fuga

7. comience el motor para limpiar el sistema de combustible.

Nota:

1. al sistema de estilo del acelerador, la forma de conexión es la misma, sólo ajusta la presión de la fuente de aire 1-5psi.

C. theway para identificar la manguera de entrada y retorno:

 

1 En general, la manguera de entrada es mayor, la manguera de retorno es samaller

2 siempre hay un filtro conectado en el lado de la manguera de entrada, y un buffer en el lado de retorno

3 hay flecha en la manguera para mostrar la dirección del flujo de combustible.

D. adaptadores especiales

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E. aviso 

4. Usar lentes protectores antes de la operación. Observar la articulación si hay fuga de aceite. si existe, por favor empiece a trabajar después de eliminar la falla. como resultado de las pérdidas causadas por negligencia humana, el usuario asume la responsabilidad.

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